Normas de recarga de vehículos eléctricos
Hoy en día, cada vez más personas optan por los vehículos eléctricos. Se trata de una gran decisión por muchos motivos, como la reducción o eliminación de los costes de llenado de gasolina, la ayuda al medio ambiente con menos emisiones tóxicas y, en algunos casos, incluso los créditos fiscales. Pero hay una pregunta que mucha gente no sabe responder: ¿necesito un cargador de coche eléctrico instalado en mi casa? Vamos a responder a esta pregunta y a darte los pasos exactos para hacerlo. Vamos allá.
Lo principal es saber que los cargadores para coches eléctricos no son lo mismo que los enchufes a los que conectas tu teléfono y tu portátil en casa. Los cargadores para vehículos eléctricos son de un tipo completamente diferente y requieren un cuidado especial en su instalación y uso.
Nota al margen: si no eres un científico de cohetes, no te preocupes. Sabemos que la terminología de la electrónica y la ingeniería puede resultar confusa para mucha gente, así que vamos a desglosarla para que sea muy fácil de entender.
En primer lugar, la potencia se cuenta en algo llamado voltios. Puedes pensar en el voltaje un poco como en una de esas pilas AA que pones en el mando a distancia de tu televisor. Cuando la energía llega a tus enchufes en casa, es como una tonelada de pilas de golpe.
¿Cuánta energía se necesita para cargar un coche eléctrico?
Los vehículos eléctricos pueden cargarse con consumos comparables a los de varios electrodomésticos. La mayoría de los vehículos eléctricos que se cargan en casa con un cargador de nivel 2 de 240 voltios consumen unos 7.200 vatios o menos. A modo de comparación, un horno eléctrico típico consume unos 10.000 vatios y un calentador de agua utiliza 4.500 vatios.
¿Qué necesito en mi garaje para cargar un coche eléctrico?
A diferencia de la mayoría de los propietarios de coches de gasolina convencionales, los propietarios de VE pueden «recargar» en casa: basta con entrar en el garaje y enchufarlo. Los propietarios pueden utilizar una toma de corriente estándar, que tarda un poco, o instalar un cargador de pared para una carga mucho más rápida. Todos los vehículos eléctricos vienen con un kit de conexión doméstica compatible con 110 voltios, o nivel 1.
¿Se puede cargar el coche eléctrico desde el enchufe de casa?
Así que la respuesta breve a nuestra pregunta es que sí, se puede cargar un vehículo eléctrico con una toma de corriente doméstica. Eso sí, la carga mediante un enchufe de tres clavijas debe reservarse para un uso ocasional o de emergencia. Está bien cuando se pasa la noche en casa de amigos o familiares, pero no para un uso regular.
Potencia de carga kw
SUSCRIBETE al Dato de la SemanaLos vehículos eléctricos pueden cargarse con una potencia comparable a la de varios electrodomésticos. La mayoría de los vehículos eléctricos que se cargan en casa con un cargador de nivel 2 de 240 voltios consumen unos 7.200 vatios o menos. A modo de comparación, un horno eléctrico típico consume unos 10.000 vatios y un calentador de agua 4.500 vatios. El consumo de energía de un vehículo eléctrico está limitado por el equipo de alimentación del vehículo eléctrico (EVSE) o por el cargador de a bordo del vehículo, que limita la tasa de electricidad que el vehículo puede aceptar. Muchos de los vehículos enchufables de primera generación tienen cargadores a bordo limitados a 3.600 vatios, similar al consumo de energía de un sistema de aire acondicionado doméstico típico, mientras que los vehículos eléctricos más nuevos han aumentado las tasas de carga a bordo. Algunos propietarios sólo utilizan una toma de corriente doméstica estándar de 120 voltios (carga de nivel 1), que tiene una velocidad de carga muy lenta y un bajo consumo de energía en comparación con la carga de nivel 2. Hay algunos vehículos eléctricos, como los fabricados por Tesla, que permiten una velocidad de carga doméstica aún mayor y un mayor consumo de energía, similar al de un horno eléctrico. Aunque un vehículo eléctrico puede consumir una cantidad considerable de electricidad durante la carga, el coste global del combustible de un vehículo eléctrico es menor que el de un vehículo de gasolina comparable.
¿Necesitan los coches eléctricos una alimentación trifásica?
El uso de energía trifásica generalmente cargará su coche eléctrico más rápido, a su velocidad de carga óptima. Pero no todos los coches pueden utilizar directamente la energía trifásica. Sin embargo, no todos los vehículos eléctricos se beneficiarán por igual de la potencia de la carga trifásica.
¿Puede la red eléctrica soportar los coches eléctricos?
Las redes eléctricas pueden manejar fácilmente los vehículos eléctricos, sólo necesitan una gestión adecuada.
¿Qué tamaño de disyuntor necesito para un cargador de coche eléctrico?
Busque al menos 24 amperios de capacidad de carga; 40 amperios es lo mejor, pero es más caro. La velocidad de carga debe ser de al menos 7,2 kilovatios, lo que permite cargar tanto los Chevy Volt (3,3 o 3,6 kW) como los coches de mayor velocidad, como los Nissan Leaf y los BMW i3 (6,6 y 7,2 kW, respectivamente).
Dónde puedo cargar mi coche eléctrico
Probablemente el cambio más significativo que experimentarás al cambiar a un coche eléctrico es que tienes que cargar el coche en lugar de repostar. Pero, ¿cómo funciona y cuánto tiempo tarda en cargarse? Descubre todo lo que necesitas saber sobre la carga de un MG eléctrico.
Para empezar, puedes cargar la batería de un coche eléctrico de tres maneras diferentes. Con una toma de corriente doméstica (corriente alterna, CA), en un punto de carga para vehículos eléctricos (también corriente alterna) o con un cargador rápido (corriente continua, CC). Cada MG está equipado con una toma de corriente de carga que se adapta a un enchufe de tipo 2, también conocido como enchufe Mennekes. Este enchufe fue designado por la Comisión Europea en 2014 como el estándar para la carga de coches eléctricos con corriente alterna.
Hay dos tipos de cables para cargar con corriente alterna. Un cable tiene un enchufe estándar en un lado y un enchufe de tipo 2 en el otro. Debe utilizar este cable si quiere cargar la batería con un enchufe doméstico, lo que se denomina modo de carga 2. El otro cable tiene una clavija de tipo 2 en ambos extremos y necesitas este cable para utilizar un punto de carga (público) en la calle, en aparcamientos, en parques empresariales, etc. Esto se llama carga en modo 3. También se puede instalar un punto de recarga para vehículos eléctricos (wallbox) en casa. La tienda MG Brand Store ofrece una selección de accesorios necesarios para la carga y está dispuesta a aconsejarle sobre el cable más adecuado para su uso.
¿Se puede cargar un coche eléctrico en un enchufe de 13 amperios?
Los vehículos eléctricos se suministran con un cargador equipado con un enchufe estándar de 13A, a menudo conocido como cargador «Granny». Están diseñados para cargar el vehículo cuando no es posible acceder a un punto de carga. … Además, algunos fabricantes recomiendan no utilizar alargadores para cargar los vehículos eléctricos.
¿Necesita un servicio de 200 amperios para el cargador del vehículo eléctrico?
La mayoría de los cargadores de vehículos eléctricos consumen entre 30 y 50 amperios. … En realidad, otros aparatos también necesitan amperios. Si su casa tiene un panel de 100 amperios, es probable que tenga que actualizarlo a un panel de 200 amperios antes de utilizar su cargador de nivel 2 para vehículos eléctricos. Un electricista autorizado puede hacer el trabajo.
¿Puede cualquier electricista instalar un cargador de coche?
Cualquier electricista cualificado está autorizado a instalar legalmente un punto de recarga en el hogar si cuenta con los conocimientos específicos y la acreditación especializada para el hardware, aunque cada vez son más los fabricantes y las empresas que realizan una formación complementaria, pensando específicamente en la instalación de cargadores de vehículos eléctricos.
Tiempo de carga del coche eléctrico
Anteriormente, escribí una guía para ayudarle a decidir qué gama de coche eléctrico es para usted, en particular con el Tesla Model 3. Si no puedes instalar ningún tipo de carga, porque aparcas en la calle o en el garaje de un apartamento, entonces te enfrentas a un reto. Si puedes cargar en tu oficina (a menudo de forma gratuita) es estupendo, aunque no está exento de otros problemas. Si no puedes hacer ninguna de las dos cosas, actualmente no recomiendo la compra de un coche eléctrico, al menos por ahora.
Pero puede que cuando llame a un electricista y le pida que le instale una bonita estación de carga de nivel dos con un circuito de 50 amperios, le presente un presupuesto muy caro -quizá 5.000 dólares o más- porque tendrá que actualizar el servicio eléctrico de su casa. Las casas antiguas suelen tener sólo 100 amperios de servicio, y los códigos eléctricos no te permiten superar una cuota determinada de dispositivos y cargas en ellos. Sin entrar en la fórmula completa, si tienes 80 amperios de dispositivos de 240v en un panel de 100A, probablemente sobrepasas el límite. Si tienes cosas como una secadora de 30 amperios, un horno eléctrico de 30 amperios, o un aire acondicionado o una bomba de piscina u otro dispositivo de este tipo, puedes superar fácilmente el límite. Su electricista le dirá que tiene que traer un nuevo servicio de la compañía eléctrica (normalmente 200 amperios), así como un nuevo panel eléctrico. Además, tendrá que llevar una línea de 40 a 50 amperios hasta su plaza de aparcamiento e instalar un enchufe de 50 amperios (barato) o un cargador eléctrico de pared.