Acciones de Aptera
En 2019, Aptera Motors fue reformada por los fundadores originales, Chris Anthony y Steve Fambro, como Aptera Motors Corp.[1] Utilizó una campaña de crowdfunding[2] para reiniciar el desarrollo de lo que se promociona como el vehículo de carretera más altamente eficiente del mundo[1].
El diseño original de Aptera Motors era un vehículo biplaza de tres ruedas denominado Serie Aptera 2. La eficiencia de combustible comercializada de 300 mpg-US (0,78 L/100 km), cuando se enchufa cada 120 millas (190 km), lo habría convertido en uno de los vehículos de pasajeros más eficientes del mundo[3].
A partir de 2019, el Aptera había sido rediseñado para ser un vehículo eléctrico de batería pura (BEV) que utiliza menos de 100Wh por milla en el ciclo de pruebas de la EPA, con una autonomía comercializada en el ciclo de pruebas de la EPA de 1.000 millas (1.600 km), con paneles solares que podrían añadir hasta 40 millas de autonomía por día. Esto convierte al Aptera en el vehículo de motor más eficiente y de mayor autonomía jamás diseñado para la producción en serie[1][4].
El 4 de diciembre de 2020, la empresa reveló el nuevo prototipo del Aptera EV, dando a conocer los detalles del modelo y las opciones con los precios, y abrió los pedidos anticipados.[5] En ocho días recibieron depósitos por más de 3.000 vehículos Aptera, valorados en más de 100.000.000 de dólares.[6][7] En 7 semanas la empresa recibió depósitos por más de 200.000.000 de dólares en vehículos.[8]
¿Qué es el coche Aptera?
Aptera es el primer Vehículo Eléctrico Solar del mundo que no necesita ser cargado para la mayoría de los usos diarios, dándole la libertad de hacer más con menos impacto en el planeta.
¿Es el coche Aptera real?
Aptera Motors (antes Accelerated Composites) es una empresa estadounidense de automóviles de alta eficiencia con sede en San Diego, California. La empresa original, Aptera Motors, Inc, se fundó en 2005 y se liquidó en 2011.
¿Aptera es un coche o una moto?
Seguridad. Dado que el Aptera Serie 2 sólo tenía tres ruedas, la mayoría de los estados americanos clasifican el vehículo como una motocicleta. Esto significa que las pruebas de seguridad y emisiones no son obligatorias, como lo son para los coches.
Fecha de lanzamiento del Aptera
La carrocería del vehículo, curvada en el morro, ancha a lo largo de los laterales y afilada hacia el tronco, está construida como un pequeño y veloz avión. Esto reduce la resistencia, es decir, la fuerza del aire que fluye contra el movimiento del vehículo.
Los ingenieros probaron al menos 10 tipos de neumáticos para encontrar el que ofreciera la menor «resistencia a la rodadura», es decir, la fricción de las ruedas contra el suelo. También optaron por diseñar el coche con tres neumáticos, en lugar de cuatro, eliminando un punto de contacto en el que se puede perder energía.Estructura más ligera
Como los coches más ligeros necesitan menos energía para moverse, el Aptera está construido con compuestos de carbono ultraligeros y fibra de vidrio. Su forma arqueada, que imita la física de una cáscara de huevo, lo mantiene fuerte como el acero. Algunas de sus piezas pueden fabricarse con una impresora 3D, lo que reduce los costes.
En el interior del vehículo, el calor se elimina automáticamente mientras está aparcado, lo que reduce la carga del aire acondicionado. La electrónica se construye con cables que ofrecen la menor resistencia, LEDs ultraeficientes y pantallas de bajo consumo y «modos de suspensión» para la pantalla principal cuando no se utiliza.Eficiencia acumulada
¿Cuánto cuesta un coche solar Aptera?
En diciembre del año pasado, una empresa californiana llamada Aptera Motors empezó a aceptar pedidos anticipados de un coche eléctrico que funciona en parte con energía solar. El Aptera tiene un diseño único y aerodinámico, sólo tres ruedas y un precio de entre 25.900 y 44.900 dólares.
¿Se puede comprar Aptera?
Puedes invertir desde 1.000 dólares. Aceptamos inversiones en dólares estadounidenses mediante tarjeta de crédito, transferencia bancaria, cheque o criptomoneda. Todos los inversores en nuestra oferta de la Regulación A recibirán un cupón de 100 dólares que puede ir hacia una reserva de pre-orden de Aptera o utilizarse para reducir su precio de compra.
¿Dónde se fabrica el Aptera?
San Diego, CA, 4 de noviembre de 2021 – Aptera Motors, fabricante de los vehículos eléctricos solares más eficientes del mundo, ha firmado un contrato de arrendamiento de su primera ubicación de montaje final en Carlsbad, California.
Aptera en Alemania
En diciembre del año pasado, una empresa californiana llamada Aptera Motors empezó a aceptar pedidos anticipados de un coche eléctrico que funciona en parte con energía solar. El Aptera tiene un diseño único y aerodinámico, sólo tres ruedas y un precio de entre 25.900 y 44.900 dólares. A partir de este mes, también puede tener un nuevo competidor, aunque las similitudes entre ambos parecen terminar después de los paneles solares.
Una empresa holandesa llamada Squad Mobility ha empezado a aceptar pedidos anticipados de un vehículo al que llama Squad car (una elección de nombre un tanto extraña, sobre todo porque el coche no podría ser más diferente de los que se utilizan en las fuerzas del orden). Se trata de un minúsculo biplaza destinado a la conducción urbana, con una velocidad máxima de 28 millas por hora.
En este caso, «minúsculo» significa realmente muy pequeño; con 2 metros de largo por 1,2 metros de ancho (6,5 pies por 4 pies), reduce un par de pies las dimensiones de su pariente más pequeño, el SmartForTwo (que mide 8,8 pies de largo por 6,2 pies de ancho). Tres de los coches pueden caber fácilmente en una plaza de aparcamiento típica, o cuatro si se aprieta mucho.
¿Ha muerto Aptera?
Compartir Todas las opciones para compartir: Aptera y su coche solar vuelven de entre los muertos. Hace una década, una pequeña empresa de vehículos eléctricos murió … Esta empresa zombi, llamada Aptera, vuelve a intentar vender a la gente una curiosa idea: un vehículo eléctrico de tres ruedas ultraeficiente alimentado, en parte, por paneles solares.
¿El Aptera tiene aire acondicionado?
Sí, el Aptera tendrá calefacción y aire acondicionado, así como asientos calefactados y refrigerados Y un sistema secundario de ventilación del habitáculo alimentado por energía solar para mantener el interior a la temperatura ambiente cuando esté aparcado al sol.
¿Es seguro el Aptera?
Hablando de seguridad, el Aptera cuenta con una célula de seguridad para los pasajeros más fuerte que la de cualquier vehículo en la carretera hoy en día. Sus compuestos aeroespaciales lo aseguran. Así que incluso si te metes en un accidente con tu Aptera, la fuerte célula de pasajeros te dejará ileso.
Aptera aktie
El fabricante de triciclos eléctricos Aptera tiene por fin lo que necesita para ponerse en marcha: dinero. La semana pasada, la empresa anunció que había cerrado una financiación de serie A de 4 millones de dólares. La semana pasada, la empresa anunció que había cerrado una financiación de 4 millones de dólares de la serie A. «El continuo impulso de Aptera ha conseguido más de 7.000 reservas de vehículos en poco más de dos meses, con un total de un cuarto de millón en pedidos», decía la sección de noticias de la empresa, que añadía que Aptera se había trasladado a unas nuevas instalaciones de diseño de producción en la elegante zona de Sorrento Valley de San Diego, justo al este de La Jolla. (Nota: El Dr. Seuss vivía en La Jolla y probablemente habría aprobado la forma del Aptera).
Un motor eléctrico impulsaba la rueda trasera en ese modelo original y producía un equivalente a 200 millas por galón. El precio en aquel entonces se situaba entre los 25.000 y los 45.000 dólares. En 2008 se inscribió en el Automotive X Prize con una pretensión de 300 mpg equivalentes. Los planes originales preveían una versión híbrida enchufable con un motor de gasolina de 500 cc equipado con catalizador. El PHEV complementaría los modelos eléctricos de batería de la gama. Sin embargo, el dinero se agotó demasiado pronto y una supuesta disputa (sobre si el coche debía tener ventanas desplegables, entre otras cosas) condenó la producción. La empresa cerró sus puertas en 2011, sin haber entregado un solo coche a un cliente.