Tendencia del motor Tesla
Antes de que nos asestemos en los comentarios, permítenos informarte de que la afirmación de Tesla de 1,99 segundos de cero a 100 km/h para el Model S Plaid implica el lanzamiento en una superficie de pista de arrastre súper pegajosa. Además, ese 1,99 se redondea a 2,0 cuando se informan los resultados a la décima. En cambio, probamos cada coche en una superficie no preparada que imita el pavimento de las carreteras normales.
En nuestras pruebas, alcanzamos los 100 km/h en 2,1 segundos, 0,1 segundos por detrás del coche más rápido que hemos probado, el Ferrari SF90 Stradale, y empatado con el Porsche 918 Spyder y el 911 Turbo S. También empata con el Bugatti Chiron como coche más rápido que hemos registrado en el cuarto de milla, pasando en 9,4 segundos a 151 km/h (7 km/h más lento que el Bug), y es más de 3 millones de dólares más barato.
Puede que el coche de producción más potente de Tesla no sea el más rápido hasta los 100 km/h, como afirma su director general, Elon Musk, pero sí ha batido récords en otros parámetros de rendimiento en las pruebas de Car and Driver. Y su precio inicial de 131.440 dólares lo convierte en una ganga de rendimiento -en términos de aceleración- frente a los exóticos de varios millones de dólares.
¿Son los Tesla más rápidos que los Lamborghinis?
El Lamborghini alcanza la marca casi un segundo más rápido que el Tesla, concretamente 0,9 s.
¿Por qué son tan rápidos los coches eléctricos?
Los VE aceleran más rápido que los coches de gasolina y tienen velocidad más que suficiente para el uso diario. La razón es que los motores eléctricos son mucho más sencillos que los de combustión interna. … En los coches de combustible tradicionales, la potencia también tiene que pasar por más piezas móviles, como la caja de cambios, lo que los hace menos eficientes.
¿Por qué Tesla es más rápido que otros coches eléctricos?
El Model S Performance de Tesla es el coche de producción que más rápido acelera. … Tesla maximiza la eficiencia en cada etapa y utiliza el software para desbloquear la máxima potencia de la batería para lograr su impresionante aceleración.
A qué velocidad puede ir un tesla
El mercado automovilístico estadounidense está saturado de fabricantes de automóviles establecidos como Ford (F), Honda (HMC) y Chevrolet (GM). Pero hay una empresa que destaca en la mezcla: el fabricante de coches eléctricos Tesla Motors (TSLA). Tesla y su consejero delegado, Elon Musk, ganaron notoriedad en 2012 cuando lanzó su coche estrella, el Model S.
El lanzamiento de Tesla lo posicionó como uno de los pocos fabricantes de automóviles independientes de éxito y pionero en el mercado de los coches eléctricos. Además, resultó ser un éxito entre los compradores de automóviles. El Model S, una elegante berlina de lujo que comienza en 94.990 dólares, está clasificado como el mejor de su clase en todas las categorías de berlinas eléctricas. Cuando el Model S se estrenó en 2013, Tesla fue noticia cuando la prensa especializada le otorgó laureles. El coche eléctrico enchufable recibió una puntuación casi perfecta de 99 sobre 100 de Consumer Reports, que también lo nombró como «el mejor coche jamás probado.»
En septiembre de 2014, el coche alcanzó un récord histórico de ventas en Estados Unidos con 2.500 unidades vendidas, y en el primer trimestre de 2015, las ventas alcanzaron un nuevo máximo con 10.030 unidades vendidas. Ahora se considera un elemento básico dentro de la estratosfera de los coches eléctricos. A 21 de enero de 2022, la capitalización bursátil de la empresa era de 947.920 millones de dólares.
¿Son rápidos los Teslas?
El Model S Plaid es el coche más rápido que hemos probado de 30 a 50 mph, haciéndolo en 0,9 segundos, y de 50 a 70 mph en 1,0 segundos. Tesla afirma que el Plaid podrá alcanzar algún día las 200 mph, pero nuestro coche de pruebas alcanzó las 162 mph (puedes leer más sobre esto aquí).
¿Es Tesla un coche de carreras?
Esta empresa convirtió el Model S en el primer coche de carreras oficial de Tesla. La plataforma de automovilismo eléctrico Electric GT alberga el próximo campeonato de carreras Electric Production Car Series, que cuenta con el primer Tesla Model S de carreras del mundo.
¿Son los Tesla más rápidos que los Hellcats?
Con su ventaja de caballos y par sobre el Dodge, además de una ventaja de tracción muy importante, el Tesla Model S Plaid 2022 es más rápido no solo que el Charger SRT Hellcat Redeye, sino literalmente que cualquier otro coche que hayamos probado.
Modelo S de Tesla
De la edición de enero de 2022 de Car and Driver: «Básicamente, nuestro plan de producto está robado de Spaceballs», dijo el consejero delegado de Tesla, Elon Musk, con una sonrisa de oreja a oreja al presentar el Model S Plaid de 1020 CV, en referencia a la parodia cinematográfica de 1987 de La guerra de las galaxias. En esa película, la velocidad más rápida que la de la luz se llama velocidad lúdica. Cuando la nave Spaceball I alcanza esa velocidad, aparece a cuadros, lo que lleva a un personaje a comentar con los ojos muy abiertos: «Han llegado a cuadros». Tanto Ludicrous como Plaid han sido los nombres de los modos de las variantes más rápidas del Model S.
El panel de instrumentos del último Model S es más sencillo que antes y cambia la orientación de la pantalla táctil de 17,0 pulgadas de vertical a horizontal. El sistema de audio cuenta con 22 altavoces y 960 vatios de potencia.
Para conseguir la máxima aceleración, hay que seleccionar el modo «Drag Strip», que calienta la batería hasta la temperatura óptima, y luego pisar y mantener los pedales del freno y del acelerador durante unos 10 segundos para indicar a los muelles neumáticos que bajen la parte delantera. Los neumáticos delanteros se introducen en los guardabarros en lo que Tesla llama una postura de guepardo (sin la espera, nos pareció que era sólo 0,1 segundos más lento hasta los 100 km/h y en el cuarto de milla). El arranque inicial no es el golpe de efecto que cabría esperar, ya que hay que aumentar la potencia con criterio para mantener la tracción. La parte más impactante es la que se produce después de los 2,1 segundos que tarda el Plaid en alcanzar los 100 km/h, cuando acelera con tanta rapidez que el entorno empieza a imitar la tonta animación de los cuadros de mando. El equipo de pruebas del VBox registró 4,3 segundos hasta los 100 mph y un cuarto de milla de 9,4 segundos, empatando con el Bugatti Chiron Sport en el cuarto de milla más rápido que hemos medido nunca.Si has estado siguiendo a Tesla, sabes que el rendimiento disminuye rápidamente después de más de una o dos aceleraciones con una carga completa. Ya no es así. El radiador del Plaid es el doble de grande que antes, y nuestro coche de pruebas realizó ocho pasadas consecutivas y consistentes, la última con un estado de carga del 80%.
¿Cómo de rápido puede Tesla construir un coche?
Los vehículos individuales tardan entre tres y cinco días en completar el proceso de montaje. La cadena de montaje se mueve a una velocidad de 5 cm/s. Tesla prefiere la entrega por tren en lugar de por camión, ya que los costes y los daños son menores.
¿Los coches eléctricos son eternos?
Consumer Reports estima que la batería de un coche eléctrico de uso cotidiano durará hasta 200.000 millas. Se estima que el motor puede durar más de 400.000 millas. Las baterías de los coches eléctricos mejoran año tras año con una mayor durabilidad.
¿Cuál es el Tesla más barato?
La gama de Tesla para 2022 (Model S, Model 3, Model X, Model Y) oscila entre 44.990 y 129.990 dólares antes de impuestos, incentivos y opciones específicas. El Tesla menos caro es el Model 3 Standard Range Plus que tiene un precio base de 44.990 dólares antes de opciones, impuestos e incentivos.
Motor Tesla
¿Qué hace que sea tan bueno que los coches tradicionales de gas? Los vehículos eléctricos son más eficientes que los vehículos normales. Por más eficiente se entiende mejor rendimiento, los coches no EV tienen miles de piezas que unen diferentes componentes mecánicos para entregar la potencia del motor a las ruedas. En los coches normales, la potencia se transfiere a través de varias etapas. Comienza cuando el motor entrega la potencia a la transmisión y ésta la convierte en energía utilizable mediante engranajes, embragues y diferentes componentes eléctricos antes de enviarla al eje de transmisión que impulsa las ruedas.
En cada punto de este complejo proceso, hay una pérdida de energía. Los vehículos eléctricos son más sencillos, ya que pueden acelerar desde cero hasta la velocidad máxima sin necesidad de cambiar de marcha. Como no hay marcha, toda la potencia producida está disponible desde cero rpm o rotación por minuto. Las baterías de los VE varían desde 20 KWH hasta 100 kWh. Esto se suma a la densidad de potencia; es el factor determinante de la cantidad de potencia que se puede suministrar al motor eléctrico por segundo. Cuanto mayor sea la densidad de potencia, mayor será la aceleración.