Vehículos eléctricos canadienses
Si te atrae la idea de los vehículos eléctricos, pero los modelos Tesla Model 3, Porsche Taycan y Nissan Leaf te dejan frío, quizá quieras probar algo un poco diferente. Es perfectamente factible crear tu propio vehículo eléctrico convirtiendo un coche existente con motor de combustión interna en un tren motriz alimentado por baterías. Hay una industria y una comunidad florecientes para las conversiones de coches eléctricos, tanto si quieres hacerlo de la forma más barata posible como si quieres aprovechar las grandes prestaciones que los motores eléctricos pueden ofrecer muy fácilmente.
En el Reino Unido se avecina la prohibición en 2030 de la venta de nuevos coches de gasolina y diésel (aunque se seguirán produciendo vehículos híbridos e híbridos enchufables). Esto significa que la mayoría de las personas que se plantean la conversión a VE lo hacen para ahorrar dinero y mantener un coche en perfecto estado en la carretera. Lo difícil es equilibrar el coste de la conversión con el coste equivalente de comprar un coche eléctrico usado.
Kevin Sharpe es el director de New Electric Ireland, una empresa especializada en la transformación de vehículos eléctricos y en la actualización de baterías, entre otras cosas, para la industria del automóvil, la marina y los vehículos comerciales. «Si ya tienes un coche que quieres convertir, es posible que ofrezca una autonomía de 160 km por menos de 2.000 libras», afirma. «Pero hay que ser un mecánico de bricolaje razonablemente seguro para hacerlo».
¿Cuánto cuesta convertir el coche en eléctrico?
Básicamente, la conversión eléctrica implica la eliminación de todo el motor de combustión interna de un vehículo, la instalación de un motor eléctrico en su lugar, y también la adición de un gran banco de baterías. Una conversión le costará unos 6.000 dólares en piezas, y entre 1.000 y 3.000 dólares por las baterías y la instalación.
¿Cuánto cuesta la conversión a motor eléctrico?
El coste total del kit oscila entre 60.000 y 80.000 rupias. En Delhi, la empresa Folks Motor cobra entre 1 y 2 lakh por convertir un coche con motor de combustión interna y caja de cambios manual en uno híbrido. Los precios varían en función de la marca y el modelo del coche antiguo.
¿Cómo puedo convertir mi coche en eléctrico?
Para convertir un coche en eléctrico, básicamente hay que quitar el motor de combustión interna e instalar un motor eléctrico en su lugar, y luego añadir las baterías. Probablemente sea una simplificación excesiva, así que dejaremos que los expertos de Electric Classic Car nos enseñen cómo se hace.
Kit universal de conversión de coches eléctricos
Cualquier tipo de vehículo se puede convertir para que funcione como eléctrico: no sólo tienen que ser coches de gama alta o clásicos. De hecho, convertir tu coche familiar para que funcione como un EV es significativamente más barato que comprar un coche nuevo, a la vez que te ayuda a reducir tu huella de carbono y los residuos. Crédito: New Electric Ireland
Y la buena noticia es que cualquier coche es candidato a la conversión, según Sharpe: «Lo bueno es que se crea mucho espacio al eliminar el motor de combustión interna, lo que crea espacio para las baterías». «Se pueden hacer coches pequeños, pero cuanto más grande sea el coche, más fácil es convertirlo porque tienes más espacio para trabajar, y es incluso más fácil con furgonetas y tractores».
Por qué el reciclaje de baterías de vehículos eléctricos está a punto de despegarDescubra por qué el nerviosismo por el ciclo de vida de las baterías de los vehículos eléctricos está pasando por alto otras oportunidades, cómo se están encontrando nuevas eficiencias y qué tecnologías emergentes pueden influir en su futuro
¿Merece la pena convertir tu coche en eléctrico?
Convertir un coche en «eléctrico» merece la pena para la persona adecuada. Se necesita mucho tiempo libre, compromiso con el proyecto, conocimientos y experiencia, y paciencia. Al final, te quedas con un VE completamente personalizado por una fracción del coste.
¿Se puede convertir un coche viejo en eléctrico?
Información relacionada. Un vehículo convencional puede convertirse en un vehículo eléctrico híbrido (HEV), en un vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) o en un vehículo totalmente eléctrico (EV). Y un HEV puede convertirse en un PHEV o EV. Estas conversiones ofrecen opciones más allá de lo que ofrecen los fabricantes de equipos originales (OEM).
¿Los coches eléctricos tienen transmisión?
Los coches eléctricos no necesitan transmisiones de varias velocidades debido al llamado «motor» de un coche eléctrico, un motor eléctrico. Mientras que los motores de combustión interna requieren múltiples marchas con diferentes relaciones para obtener potencia, los motores eléctricos producen una cantidad constante de par a cualquier RPM dentro de un rango específico.
Empresas de transformación de vehículos
El departamento de transportes del gobierno de Delhi ha iniciado recientemente el proceso de registro de los centros en los que se puede conducir un viejo vehículo de gasolina o diésel y sacarlo con un tren de potencia eléctrico totalmente nuevo. El reequipamiento de vehículos de gasolina y diésel antiguos con kits eléctricos sólo se llevará a cabo en centros autorizados.
La agencia de noticias PTI informó, citando información de funcionarios, que diez fabricantes de kits eléctricos han sido contratados para convertir los vehículos convencionales en coches eléctricos. Esta podría ser una opción para los propietarios de vehículos que superan el límite de edad permitido para circular por las carreteras de la capital nacional. En la actualidad, los vehículos diésel de más de 10 años y los de gasolina de 15 o más están prohibidos en las carreteras de Delhi.
¿Qué hacer con un coche viejo de gasolina o diésel? Mientras que el propietario de un vehículo de este tipo tiene la opción de venderlo a alguien de otro estado o hacer uso de la política de desguace de vehículos, el rumor sobre los vehículos eléctricos también está cogiendo ritmo. En lugar de comprar un coche eléctrico nuevo -que sigue siendo una propuesta bastante cara y las opciones en el segmento del mercado de masas son bastante limitadas-, se puede convertir un vehículo existente a la energía de la batería.
¿Cómo puedo convertir mi coche en híbrido?
Puede ocurrir de muchas maneras diferentes. La modificación más sencilla que puedes hacer te dará un híbrido paralelo. Añade un motor eléctrico al motor existente de un coche a través de correas de transmisión, instala un embrague eléctrico (muy parecido a un compresor de aire), y eso es básicamente todo.
¿Se puede poner un motor Tesla en otro coche?
La tienda de conversión de vehículos eléctricos, EV West, ha anunciado un nuevo kit de motor Tesla diseñado para convertir los coches de motor V8 en vehículos eléctricos. El paquete de montaje consiste en una unidad de accionamiento Tesla completa, incluyendo el inversor y los soportes de montaje.
¿Puede un coche eléctrico funcionar con gasolina?
En colaboración con CarDekho.com, también ofrecemos una lista de coches eléctricos en el mercado y de los que probablemente se lancen en breve. Un coche eléctrico funciona parcial o totalmente con energía eléctrica almacenada en baterías, mientras que los coches de gasolina y diésel utilizan un motor de combustión interna (ICE).
Convertir el coche en eléctrico
¿Convertirías tu coche clásico en uno eléctrico? Muchos automovilistas se plantean la posibilidad de hacerlo a medida que se acumulan los incentivos para el cambio a la electricidad (incluidas las exenciones fiscales y el acceso gratuito a las Zonas de Aire Limpio), y la prohibición de la venta de coches nuevos de gasolina y diésel en 2030 está cada vez más cerca.
Probablemente sea una simplificación excesiva, así que dejaremos que los expertos de Electric Classic Car nos enseñen cómo se hace. Conversión de un coche eléctrico: BMW 1602 de 1975Este BMW 1602 de 1975 solía tener un motor de 1,6 litros, pero en la conversión del coche eléctrico clásico se añadió un paquete de baterías delantero bajo el capó y un motor debajo de éste.
El motor del BMW sigue unido a la caja de cambios, algo inusual en un coche eléctrico (ver: cómo funcionan los coches eléctricos). En otro guiño a la herencia del coche, el tapón original del depósito de combustible sigue encajando sobre el puerto de carga.
Aparte de la conversión a eléctrico, el BMW 1602 también ha sido restaurado por completo con una pintura verde roble, un nuevo alerón y otros trabajos estéticos, además de un nuevo sistema de infoentretenimiento. Conversión de un coche eléctrico: Land Rover Defender de 1996En otra conversión de un coche clásico, Electric Classic Cars añadió un tren motriz Tesla a un Land Rover Defender de 1996. ¿El resultado? Un 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y 450 CV, lo que lo convierte en un aspirante al título de Defender más rápido del mundo.