Bedeutung de los híbridos enchufables
Un vehículo eléctrico híbrido enchufable (también conocido como híbrido enchufable) es un vehículo con un motor eléctrico y otro de gasolina. Puede alimentarse tanto con electricidad como con gasolina. El Chevy Volt y el Ford C-MAX Energi son ejemplos de vehículos híbridos enchufables. La mayoría de los principales fabricantes de automóviles ofrecen o ofrecerán pronto modelos híbridos enchufables.
Un vehículo eléctrico, a veces también llamado vehículo eléctrico de batería (BEV), es un coche con motor eléctrico y batería, alimentado únicamente por electricidad. El Nissan Leaf y el Tesla Model S son ejemplos de vehículos eléctricos. Muchos fabricantes de automóviles ofrecen actualmente, o lo harán pronto, modelos híbridos enchufables.
Los vehículos eléctricos enchufables son una categoría de vehículos que incluye tanto a los híbridos enchufables (PHEV) como a los vehículos eléctricos de batería (BEV), es decir, cualquier vehículo que tenga la capacidad de enchufarse. Todos los modelos mencionados anteriormente entran en esta categoría.
En primer lugar, los PEV son divertidos de conducir. También son mejores para el medio ambiente. Los PEVs son capaces de reducir las emisiones totales del vehículo mediante el uso de electricidad en lugar de gasolina. En la mayoría de las zonas de Estados Unidos, la electricidad produce menos emisiones por kilómetro que la gasolina, y en algunas zonas, como California, conducir con electricidad es MUCHO más limpio que quemar gasolina. Y, con el creciente cambio hacia la generación de energía renovable, la red eléctrica de Estados Unidos es cada vez más limpia. La mayoría de las veces, también es más barato por kilómetro conducir con electricidad que con gasolina.
¿Se puede cargar un híbrido enchufable en una estación de carga?
Los vehículos híbridos enchufables incorporan tanto un motor de combustión como uno o varios motores eléctricos alimentados por baterías. La ventaja de este tipo de coche es que los conductores pueden cargar tanto en casa como en estaciones públicas para obtener una autonomía «totalmente eléctrica» suficiente para cubrir sus desplazamientos diarios.
¿Cómo se carga un híbrido enchufable en casa?
A diferencia de la mayoría de los propietarios de coches de gasolina convencionales, los propietarios de VE pueden «recargar» en casa: basta con entrar en el garaje y enchufarlo. Los propietarios pueden utilizar una toma de corriente estándar, que tarda un poco, o instalar un cargador de pared para una carga mucho más rápida. Todos los vehículos eléctricos vienen con un kit de conexión doméstica compatible con 110 voltios, o nivel 1.
¿Cuánto cuesta cargar un híbrido enchufable?
La tarifa eléctrica doméstica media en todo el Reino Unido es de unos 17 peniques por kWh**. La carga completa de un coche eléctrico de 60 kWh costará entre 9,00 y 9,90 libras (dependiendo de dónde vivas) y te dará unos 320 kilómetros de autonomía.
Modelo híbrido enchufable 2021
Los vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) utilizan baterías para alimentar un motor eléctrico y otro combustible, como la gasolina, para alimentar un motor de combustión interna (ICE). Las baterías de los PHEV pueden cargarse mediante una toma de corriente o un equipo de carga, por el ICE o mediante el frenado regenerativo. El vehículo suele funcionar con energía eléctrica hasta que la batería está casi agotada, y entonces el coche pasa automáticamente a utilizar el ICE. Más información sobre los vehículos eléctricos híbridos enchufables.
Motor eléctrico de tracción: Utilizando la energía del paquete de baterías de tracción, este motor impulsa las ruedas del vehículo. Algunos vehículos utilizan motores generadores que realizan tanto la función de tracción como la de regeneración.
Motor de combustión interna (encendido por chispa): En esta configuración, el combustible se inyecta en el colector de admisión o en la cámara de combustión, donde se combina con el aire, y la mezcla de aire y combustible se enciende por la chispa de una bujía.
Cargador de a bordo: Toma la electricidad de CA suministrada a través del puerto de carga y la convierte en energía de CC para cargar la batería de tracción. También se comunica con el equipo de carga y supervisa las características de la batería, como la tensión, la corriente, la temperatura y el estado de carga, mientras carga el paquete.
¿Cuánto cuesta cargar un híbrido enchufable en casa?
Si la electricidad cuesta 0,13 dólares por kilovatio-hora, cargar un vehículo eléctrico con una autonomía de 200 millas (suponiendo una batería de 66 kWh totalmente agotada) costará unos 9 dólares para alcanzar una carga completa.
¿Cuándo debo cargar mi híbrido enchufable?
No es necesario en la mayoría de los casos. La práctica de cargar un vehículo eléctrico todas las noches puede acortar la vida útil del paquete de baterías del coche. Es importante tener en cuenta que siempre hay que seguir las recomendaciones de carga de la batería que se encuentran en el manual de usuario del coche.
¿El híbrido enchufable se carga solo?
¿Qué es un híbrido enchufable? Los híbridos enchufables (o PHEV – vehículo eléctrico híbrido enchufable) tienen la ventaja de que permiten recargar la batería enchufándola a la red eléctrica. … La regeneración en la frenada sigue funcionando en el híbrido enchufable como lo haría en un híbrido «autocargable», por lo que, en esencia, no pierdes nada.
Desventajas de los coches híbridos enchufables
Cargar un coche eléctrico en casa cuesta unos 9,20 € por una carga completa* y es la forma más cómoda y rentable de mantener el coche completamente cargado. La mayoría de los conductores cargan su coche eléctrico durante la noche, despertándose con la batería llena cada mañana.
Consejo: Las tarifas de electricidad de doble tarifa le permiten obtener electricidad mucho más barata durante la noche. Por ejemplo, para un periodo de 5 horas durante la noche, la tarifa GoElectric 35 de EDF cuesta sólo 4,5 peniques/kWh. Esto haría que conducir el Nissan LEAF costara tan sólo 1 penique por kilómetro.
Consejo: Es poco probable que la recarga rápida forme parte de tu rutina diaria de recarga, ya que el resto de recargas cubrirán la mayoría de tus necesidades, normalmente a un coste menor. Pero el acceso a cargadores rápidos bien situados es fundamental para los viajes largos.
¿Los coches eléctricos se conectan a los enchufes normales?
Nivel 1: Los coches eléctricos vienen de serie con un cargador portátil de nivel 1 de 120 voltios. Sí, estos cargadores pueden enchufarse a una simple toma de corriente doméstica y no requieren ninguna instalación especial. … Éstos requieren una toma de corriente de 240 voltios, que la mayoría de los propietarios tienen que hacer instalar por un profesional.
¿Se puede enchufar un coche híbrido en casa?
Los vehículos eléctricos híbridos funcionan con un motor de combustión interna y un motor eléctrico, que utiliza la energía almacenada en las baterías. Un vehículo eléctrico híbrido no puede enchufarse para cargar la batería. En su lugar, la batería se carga mediante el frenado regenerativo y el motor de combustión interna.
¿Cuánto dura la batería de un híbrido enchufable?
Energía diseñada para durar
La buena noticia es que las baterías de los híbridos enchufables de Toyota están diseñadas para durar toda la vida del coche. Para mayor tranquilidad, todas las baterías cuentan con una garantía de 5 años/100.00 km* que, con una revisión anual del estado del híbrido, amplía la cobertura de la batería hasta 10 años.
Qué ocurre si no se carga un híbrido enchufable
A diferencia de la mayoría de los propietarios de coches de gasolina convencionales, los propietarios de VE pueden «recargar» en casa: basta con entrar en el garaje y enchufarlo. Los propietarios pueden utilizar una toma de corriente estándar, que tarda un poco, o instalar un cargador de pared para una carga mucho más rápida. Todos los vehículos eléctricos vienen con un kit de conexión doméstica compatible con 110 voltios, o Nivel 1. Básicamente, se trata de un elegante cable alargador que permite enchufar el coche a una toma de corriente estándar en un extremo y al coche en el otro.
Consumer Reports recomienda que la mayoría de los compradores de vehículos eléctricos, especialmente los que compran un híbrido enchufable (PHEV) con una batería pequeña, empiecen con el cable incluido, en lugar de invertir en un cargador de pared de 240 voltios, o Nivel 2.
«La mayoría de los propietarios de PHEV no necesitarán un cargador de nivel 2», aconseja Gil Tal, director del Centro de Investigación de Vehículos Eléctricos e Híbridos Enchufables de la Universidad de California, Davis. «El cargador de nivel 1 que se suministra con el coche puede cargar la batería de nuevo al 100% durante la noche».
Las unidades de pared están disponibles en línea a través de Amazon, Home Depot y Lowe’s, entre otros. El coste suele ser de 500 a 700 dólares. Algunos fabricantes de automóviles, como BMW, ofrecen asesoramiento sobre los cargadores y coordinan la instalación. Otros lo dejan a criterio del consumidor.