¿Cuánto vale el Hyundai Ioniq Fire?

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El Hyundai Ioniq Hybrid 2022 es un hatchback compacto con una economía de combustible excepcional. Especialmente en el acabado Blue, que es la versión más económica de la gama. Es capaz de alcanzar 60 mpg en la carretera.

Este es uno de los tres coches de Hyundai llamados Ioniq y es un híbrido convencional, como el Toyota Prius. Los otros son la versión híbrida enchufable de este con una batería más grande y la capacidad de correr por cerca de 29 millas sólo con energía eléctrica. Y, como novedad para 2022, está el Ioniq 5 totalmente eléctrico.

Precios del Hyundai Ioniq Híbrido 2022El modelo Blue no sólo es el más económico con el combustible, también es el Ioniq Híbrido 2022 más barato de comprar. Su precio inicial es de 23.600 dólares, más un cargo por destino. En el extremo más elegante de la línea, el modelo Limited cuesta 31.600 dólares.

Se espera una nueva generación del Kia Niro Hybrid para 2022, con un precio similar al del Prius. Si un sedán híbrido compacto es aceptable, echa un vistazo al Honda Insight, desde casi 26.000 dólares. O el Toyota Corolla Hybrid o el Elantra Blue Hybrid de Hyundai, ambos por un poco menos de 24.000 dólares.

¿Cuánto debo pagar por un Hyundai Ioniq?

Precio del Hyundai Ioniq Hybrid 2022

Su precio inicial es de 23.600 dólares, más un cargo por destino. En el extremo más elegante de la gama, el modelo Limited cuesta 31.600 dólares.

¿Cuánto cuesta el Ioniq 5?

Precios del Hyundai IONIQ 5 de 2022

El SEL comienza en 45.900 dólares (RWD) o 49.400 dólares (AWD). El acabado superior, Limited, comienza en 50.600 dólares con RWD o 54.500 dólares con AWD. Todas las versiones del Ioniq 5 2022 son elegibles para un crédito fiscal federal de 7.500 dólares.

¿Merece la pena el Ioniq 5?

Es importante juzgar el Hyundai Ioniq 5 no como un vehículo eléctrico, sino como un vehículo, comparándolo con todo lo que hay en el mercado. Aunque no es perfecto, es muy bueno. Su precio, potencia y duración de la batería lo sitúan en el punto de mira del Tesla Model 3, el Mustang Mach-E y el Volkswagen ID.

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Una nueva ola de vehículos eléctricos de Hyundai, incluyendo el impresionante Ioniq 5, representa una nueva era para la marca, pero el Hyundai Ioniq Eléctrico llegó antes para sentar las bases. En cierto modo, es fácil decir que se trata de un VE antiguo debido a su limitada autonomía y a su deslucida dinámica de conducción. Actualizado cosméticamente hace poco, el Ioniq conserva una autonomía de sólo 170 millas con una carga completa. Las ruedas delanteras del Ioniq Eléctrico son impulsadas por un motor eléctrico de CA y un paquete de baterías de iones de litio de 38,3 kWh, con especificaciones de 134 caballos de fuerza y 218 lb-pie de par. Por desgracia, incluso con sus recientes mejoras, el Ioniq Eléctrico todavía no está a la altura del Nissan Leaf o, peor aún, del Tesla Model 3. Aun así, el Ioniq Eléctrico es una opción de campo izquierdo con más que ofrecer que nunca, y como tal, puede entregar en otros lugares donde la competencia no lo hace.

Hyundai sólo ha realizado pequeños cambios en la gama del Ioniq Eléctrico para 2021. En cuanto a la paleta de colores, el Gris Summit desaparece y es sustituido por el Gris Amazon. El Apple CarPlay/Android Auto inalámbrico es ahora estándar en los modelos con la pantalla de ocho pulgadas. Aparte de esto, el Ioniq sigue siendo el mismo.

¿Vale la pena el Hyundai Ioniq eléctrico?

El Hyundai Ioniq EV es un valor fantástico ya que viene con muchas de las últimas características de seguridad y tecnología que los propietarios quieren. El espacio de carga es líder en el segmento gracias a su diseño de portón trasero, y con 170 millas de autonomía, satisfará las necesidades de la mayoría de los conductores en el día a día.

¿Es el Hyundai Ioniq una buena compra?

Sí, el Hyundai Ioniq 2022 es un gran coche híbrido. En pocas palabras, el Ioniq hatchback es tan asequible para comprar como es eficiente. El modelo base comienza en alrededor de $23,000 y devuelve un fantástico 59 mpg en la conducción combinada de ciudad / carretera.

¿Se va a dejar de fabricar el Hyundai Ioniq?

Hyundai Ioniq eléctrico

El Hyundai Ioniq seguirá formando parte de la larga lista de vehículos ecoeficientes del fabricante de automóviles en 2022, pero sólo como híbrido e híbrido enchufable. … A pesar de su desaparición, los compradores de Hyundai no tendrán escasez de vehículos eléctricos para elegir en 2022.

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Este nuevo vehículo eléctrico (EV) de Hyundai es un SUV compacto construido sobre su propia plataforma específica, con mucho espacio interior. Y un exterior que no sólo se aleja del ya interesante enfoque de diseño de Hyundai, sino que podría señalar la creación de otra marca, como ha hecho Genesis en la clase de lujo. Parece y da la sensación de que está ampliando los límites de los vehículos eléctricos un par de pasos más, con innovaciones como una pantalla de realidad aumentada y la posibilidad de recargar otros equipos eléctricos. El nuevo Ioniq 5 también cuenta con una tecnología de carga de la batería seriamente rápida, que permite alcanzar unos 100 kilómetros de autonomía en cinco minutos, o cargar del 10% al 80% en 18 minutos. Esto se consigue con una capacidad de carga de 800 voltios, como el Porsche

Taycan. Se están instalando más cargadores superrápidos en todo el país, por lo que la tecnología del Ioniq 5 sí tiene beneficios prácticos, no solo impresionantes cifras hipotéticas. Y el Ioniq es compatible con las estaciones de carga de 400 voltios, así como con las de 240 voltios (nivel 2 de CA).Precio del Hyundai Ioniq 5 de 2022 Teniendo en cuenta los precios del crossover subcompacto Hyundai Kona Electric, así como los del Ford Mustang Mach-E, el Volkswagen ID.4 y el Tesla Model Y, una estimación del Ioniq 5 de 2022 sería un precio inicial de 45.000 dólares. Lo sabremos con certeza cuando se acerque la fecha de puesta a la venta en otoño.

¿Cuánto dura la batería de un Hyundai Ioniq?

La batería del Hyundai Ioniq está pensada para durar unos 20 años. Hyundai afirma que sus vehículos eléctricos durarán décadas, aunque esto no suele ser así. Incluso con un buen mantenimiento y una carga frecuente, la batería del Ioniq no suele durar más de diez años o 160.000 kilómetros.

¿En qué estados se venderá el Ioniq 5?

Dice que tiene previsto vender el Ioniq 5 inicialmente en California, Colorado, Connecticut, Maine, Maryland, Massachusetts, Nueva Jersey, Nueva York, Oregón, Rhode Island y Vermont -todos los estados ZEV-, además de Texas, Florida, Illinois, Pensilvania, Arizona, Virginia y Washington.

¿Puede el Ioniq 5 utilizar los cargadores de Tesla?

Es posible cargar tu Ioniq con cargadores portátiles Tesla; necesitarás un adaptador para poder encajarlo en el puerto de carga de tu coche. También puedes utilizar este adaptador para los cargadores designados por Tesla y los conectores de alta potencia de Tesla.

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Hyundai ha lanzado antes coches eléctricos, pero derivados de modelos de gasolina o híbridos. El Ioniq 5 es un diseño limpio, que estrena la Plataforma Modular Eléctrica Global (E-GMP) específica para vehículos eléctricos de Hyundai y aprovecha la libertad de diseño que conlleva. Esto convierte al Ioniq 5 en un competidor más fuerte del Volkswagen ID.4, el Ford Mustang Mach-E y el Tesla Model Y.

Hyundai no se detiene ahí. El Ioniq 5 es el primero de una serie de modelos Ioniq que comparten la plataforma E-GMP y el diseño general. El Ioniq 6 sedán y el Ioniq 7 SUV también están en camino. Hay que tener en cuenta que la submarca Ioniq está separada del actual Hyundai Ioniq hatchback, un modelo no relacionado que se vende con trenes motrices híbridos, híbridos enchufables y totalmente eléctricos.

El Ioniq 5 combina elementos de estilo retro y moderno para un diseño mucho más distintivo que el futurismo genérico de muchos otros vehículos eléctricos. La carrocería bicolor y las líneas afiladas, especialmente la convergencia en forma de pico en el parachoques delantero, dan al Ioniq 5 un aspecto único. Los faros delanteros y traseros con elementos en forma de píxel añaden un toque retro, mientras que las llantas de 20 pulgadas de diseño aerodinámico disponibles y los tiradores de las puertas al ras ayudan a reducir la resistencia aerodinámica, dice Hyundai. Mientras que muchos vehículos eléctricos se basan en una o dos características de diseño para destacar, estos elementos únicos se combinan para que el Ioniq 5 no se parezca a nada en la carretera.

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