¿Cuánto duran las baterías de un híbrido enchufable?

¿Cuánto duran las baterías híbridas de Hyundai?

Los coches que funcionan con baterías híbridas tienen un funcionamiento diferente al de los coches, furgonetas y todoterrenos normales. Tu coche híbrido te dará muchas señales de aviso cuando se acerque el final de su vida útil. Sin embargo, si no estás familiarizado con las señales de advertencia, puede que no te des cuenta de que hay un problema hasta el día en que tu coche se niega a encender.

Las baterías híbridas no duran eternamente. La mayoría de las baterías mueren después de ocho y diez años de uso. Si tu batería muere con menos de ocho años de uso, es posible que esté cubierta por la garantía. Sin embargo, fuera de eso, generalmente es tu responsabilidad cubrir el coste de la reparación de la batería híbrida muerta.

En muchos casos, los coches híbridos tienen dos baterías: la batería híbrida y una batería más pequeña para el funcionamiento de los componentes electrónicos del coche. Si la batería más pequeña se agota, no hay ningún problema: se puede seguir conduciendo.

Sin embargo, si la batería del híbrido se agota, te enfrentas a un problema mucho mayor. Te preguntarás: «si se me agota la batería del híbrido, ¿puedo seguir conduciendo el coche?». La respuesta es no. Tu coche no se encenderá y no podrás conducirlo hasta que repares o sustituyas la batería, independientemente de si tienes un Ford Fusion o un Toyota Camry Hybrid.

Cuánto dura la carga de la batería de un híbrido

Saber cuánto duran las baterías de los coches eléctricos es una de las mayores preocupaciones de los compradores de vehículos eléctricos por primera vez. Junto con la autonomía -y el miedo a quedarse sin energía en mitad del viaje, conocido como ansiedad por la autonomía-, la forma en que la batería de un coche eléctrico puede degradarse con el tiempo es una gran preocupación para los potenciales compradores de coches eléctricos.

La mayoría de las baterías son de iones de litio y funcionan del mismo modo que las de los electrodomésticos, los teléfonos móviles y los ordenadores portátiles. Las baterías de iones de litio son ligeras y recargables, lo que las hace perfectas para un vehículo de viaje. Sin embargo, esto significa que su capacidad energética disminuirá con el tiempo, al igual que la de nuestros dispositivos portátiles, resultando en aproximadamente el 80% de la capacidad original tras ocho años de uso diario.

La clave para superar la ansiedad por la autonomía es tratar un vehículo eléctrico exactamente igual que un coche de gasolina, sólo que esta vez el combustible procede de un enchufe y no de un surtidor. Por ello, es necesario cargarlo regularmente para evitar posibles cortes de energía.

Esto puede parecer notable cuando la batería de tu teléfono móvil empieza a desgastarse después de sólo un par de años, pero durante ese tiempo puede cargarse y descargarse completamente cientos de veces. Cada uno de estos llamados ciclos de carga cuenta en contra de la vida de la batería: después de quizás 500 ciclos completos, la batería de un teléfono de iones de litio comienza a perder una parte significativa de la capacidad que tenía cuando era nueva.

Cuánto duran las baterías de un mitsubishi outlander phev

Las baterías de los coches híbridos no son muy diferentes a las de cualquier otra batería. Están formadas por grandes grupos de celdas de batería que pierden potencia (y la capacidad de retener la carga) con el paso del tiempo. Afortunadamente, todos los fabricantes ofrecen una garantía para sus baterías de coches híbridos de entre 8 y 10 años y hasta 100.000 millas, dependiendo del fabricante y del modelo.

Si estás buscando un coche híbrido de segunda mano y te preocupa la vida útil de la batería, puedes estar seguro de que la garantía de la batería superará la garantía del fabricante, y siempre que el coche tenga menos de 100.000 millas, no tendrás problemas.

El coste de la sustitución de una batería en un vehículo híbrido puede ser bastante inquietante si no lo cubre la garantía. Por ejemplo, Toyota cobra unos 1.200 euros por una batería nueva en un Prius Mark1 y unos 1.100 euros por una batería en un Prius Mark2.

Esos modelos eran algo más primitivos y, por tanto, más baratos. Si tuvieras que cambiar la batería de un Prius Mark 3 fuera de la garantía, el coste podría ser de casi 6.000 euros. Si comparamos esto con los costes de reparación de la mayoría de los coches de gasolina o diésel, la factura es ciertamente cara.

Cuánto duran las baterías de los Ford híbridos

En muchos aspectos, un coche eléctrico es mecánicamente más sencillo que un vehículo con motor convencional. Hay muchas menos piezas móviles en un motor eléctrico que en un motor de gasolina, un coche eléctrico sólo utiliza una transmisión de una sola velocidad y los vehículos eléctricos evitan más de dos docenas de componentes de automoción comunes que acabarán fallando y necesitando ser sustituidos.

Sin embargo, un área de preocupación que sigue apareciendo en las encuestas a los consumidores se refiere a la duración de la batería de un coche eléctrico. En un estudio reciente realizado por Cox Automotive, el 46% de los que están pensando en comprar un coche eléctrico temen que el paquete de baterías sólo dure 65.000 millas o menos. Sin duda, sustituir la batería de un vehículo eléctrico es una propuesta cara. Por ejemplo, un nuevo paquete de baterías para un Chevrolet Bolt EV tiene un precio que supera los 15.000 dólares, y eso sin incluir el coste de la mano de obra.

Sin embargo, aunque el paquete de baterías de un coche eléctrico acabará perdiendo su capacidad de mantener una carga completa, tenga por seguro que no es probable que falle del todo, sino que pierda su capacidad gradualmente con el tiempo. En este sentido, aún no hemos visto informes de vehículos antiguos con baterías que se dirijan al desguace porque sus celdas de energía se hayan agotado. Nissan afirma haber tenido que cambiar sólo un puñado de baterías en su Leaf EV, a pesar de haber vendido muchos miles de unidades durante los últimos ocho años de producción.