Foro Renault Zoe España
Si ya tienes o estás pensando en comprar un Renault Zoe, entonces tienes la opción de alquilar la batería o comprarla junto con el coche. Si espera hacer un alto kilometraje, entonces la compra de una batería es la opción recomendada por Renault por ser la más sencilla y económica. Si se prevé un menor kilometraje, entonces las matemáticas podrían apuntar hacia el arrendamiento de la batería en lugar de comprarla junto con el vehículo.
Somos un equipo que puede ayudar a las empresas y a los particulares en su viaje de descubrimiento del VE, para que experimenten el VE y sepan más. Trabajamos con socios para ofrecer opciones de alquiler de vehículos y de instalación de puntos de carga. Descubra las opciones de alquiler de un vehículo eléctrico:
¿Se alquilan las baterías del Renault Zoe?
Casi todos los Renault Zoes a la venta en el Reino Unido vienen con el acuerdo de arrendamiento de la batería. Esto fue introducido por Renault para hacer el coche una compra asequible. … Si usted está pagando el alquiler de la batería básica de 49 libras al mes, usted está mirando a 100 meses de propiedad antes de que el costo se nivela.
¿Cuánto cuesta una batería nueva para un Renault Zoe?
A título orientativo, una batería de 22 kW de tres años de antigüedad costaría unos 3.600 euros, mientras que una versión de cinco años costaría 3.000 euros. Las cifras del paquete de baterías de 44 kW son de 4.500 libras para un paquete de tres años y de 3.250 libras para uno de cinco años.
¿Cuánto dura el alquiler de la batería del Renault Zoe?
* Para el Nuevo ZOE, la garantía de la capacidad de la batería es igual al 75% de la capacidad de carga inicial de la batería hasta 10 años después de la primera matriculación del vehículo, el 60% de la capacidad de carga inicial de la batería después de 10 años después de la primera matriculación del vehículo.
Cambio de batería del Renault Zoe
Casi todos los Renault Zoe a la venta en el Reino Unido vienen con el acuerdo de arrendamiento de la batería. Esto fue introducido por Renault para hacer el coche una compra asequible. Existen Renault Zoes sin alquiler de batería, pero suelen ser al menos 5000 libras más caros que los modelos alquilados. Si pagas el alquiler básico de la batería de 49 libras al mes, te enfrentas a 100 meses de propiedad antes de que el coste se nivele. En este tiempo, la salud de la batería del coche alquilado estará garantizada de forma continua, y el coche tendrá una cobertura de averías permanente las 24 horas del día. Por no mencionar el hecho de que las predicciones de depreciación dirían que se perderá mucho más valor en un modelo con batería.
En cuanto al coste del alquiler de la batería, depende del kilometraje. Comienza en 49 libras al mes para un kilometraje anual de 4500 y aumenta a partir de ahí. En la tabla de abajo: puedes encontrar los precios para nuestras Zoes de 22kWh y la línea de fondo para nuestras Zoes de 40kWh.
El cargo por exceso de kilometraje para ir más de su kilometraje especificado es sólo 8p por milla por lo que es normalmente más rentable para ir por el tramo de kilometraje más bajo si usted está entre los kilometrajes. Por favor, tenga en cuenta que Renault RCI Finance está normalmente muy contento de ajustar los términos de kilometraje dentro del período del contrato si sus circunstancias cambian.
¿Renault sigue alquilando baterías?
De hecho, algunos fabricantes de automóviles ya han incursionado en la idea y tanto Renault como Nissan utilizaron el arrendamiento de baterías para tentar a los compradores preocupados por la vida útil a largo plazo de su paquete de baterías. Renault puso fin a esta práctica en 2019.
¿Puedo actualizar la batería de mi Renault ZOE?
Actualizaciones de la batería
Es posible actualizar la batería de 22kWh de los Zoe más antiguos a la nueva batería de 41kWh, ya que la batería está contenida dentro de la carcasa del mismo tamaño.
¿Hay que alquilar las baterías de Tesla?
El paquete de baterías para el hogar de Tesla no se podrá comprar directamente, sino que los clientes podrán arrendar el paquete durante una década antes de devolverlo a la empresa, según The Guardian. De este modo, los clientes podrán pagar cuotas mensuales en lugar de un único pago inicial.
Tiempos electrizantes
Casi todos los Renault Zoes a la venta en el Reino Unido vienen con el acuerdo de alquiler de la batería. Esto fue introducido por Renault para hacer del coche una compra asequible. Los Renault Zoes sin alquiler de batería existen, pero suelen ser al menos 5000 libras más caros que los modelos alquilados. Si pagas el alquiler básico de la batería de 49 libras al mes, te enfrentas a 100 meses de propiedad antes de que el coste se nivele. En este tiempo, la salud de la batería del coche alquilado estará garantizada de forma continua, y el coche tendrá una cobertura de averías permanente las 24 horas del día. Por no mencionar el hecho de que las predicciones de depreciación dirían que se perderá mucho más valor en un modelo con batería.
En cuanto al coste del alquiler de la batería, depende del kilometraje. Comienza en 49 libras al mes para un kilometraje anual de 4500 y aumenta a partir de ahí. En la tabla de abajo: puedes encontrar los precios para nuestras Zoes de 22kWh y la línea de fondo para nuestras Zoes de 40kWh.
El cargo por exceso de kilometraje para ir más de su kilometraje especificado es sólo 8p por milla por lo que es normalmente más rentable para ir por el tramo de kilometraje más bajo si usted está entre los kilometrajes. Por favor, tenga en cuenta que Renault RCI Finance está normalmente muy contento de ajustar los términos de kilometraje dentro del período del contrato si sus circunstancias cambian.
¿Qué es el alquiler de baterías?
El arrendamiento de la batería puede ser un acuerdo confuso. Básicamente, usted compra el coche como lo haría normalmente, pero con una pega. El fabricante del coche sigue siendo el propietario de la batería y usted paga una cuota mensual por ella. La cuota que pagues variará en gran medida en función de la distancia que quieras recorrer al año.
¿Cómo funciona el leasing de baterías?
Un plan de alquiler de baterías significa que compras la mayor parte del coche eléctrico como es habitual, pero tienes que alquilar la batería. Ésta sigue siendo propiedad del fabricante del coche y tú pagas una cuota mensual por alquilarla, en función de los kilómetros que creas que vas a recorrer y del tiempo que contrates.
¿Todos los coches eléctricos tienen alquiler de baterías?
Nissan abandonó la opción de alquiler en 2017 cuando presentó el Leaf renovado y Renault también ofrece ahora el Zoe con las baterías incluidas en el precio. Sin embargo, si buscas un VE de segunda mano, es probable que la mayoría de los coches tengan baterías de alquiler.
Batería del Renault Zoe usada
El Renault Zoe ha sido uno de los pequeños vehículos eléctricos más populares del mundo. En Europa, es el número 1 de los turismos eléctricos más vendidos, con más de 84.000 unidades vendidas desde enero de 2020. Hasta diciembre de 2020, las ventas globales desde su primer lanzamiento allá por 2012 alcanzaron las 285.000 unidades, especialmente después de unas cifras de récord en 2020 en las que se convirtió en el más vendido en el mercado alemán, con 21.000 unidades más vendidas allí en 2020 que en 2019.
Hay muchas cosas que preocupan a la gente a la hora de comprar un coche eléctrico. En primer lugar, les preocupan cosas como dónde lo cargarán, cuánto tiempo tardará la carga, cuál será la autonomía total, etc.
Otro aspecto que les preocupa es la salud de la batería. Renault ha ideado una solución bastante interesante para esto en forma de su esquema de leasing de baterías, pero después de años de hacer esta oferta a sus clientes, han hecho grandes cambios para 2021.
Tanto el gigante automovilístico francés Renault como el japonés Nissan son conocidos por sus modelos de alquiler de baterías. En Europa, el Renault Zoe battery lease era el más conocido y también la opción más popular. En esencia, el Renault Zoe battery lease consistía en separar el coste de la batería del Renault Zoe EV y el resto del coche. La batería es, con diferencia, el componente individual más caro, y también el más importante. Es para un VE lo que el motor es para un modelo de gasolina.