¿Cómo poner un cargador de coche eléctrico en un garaje comunitario?

Permitir la carga de vehículos eléctricos en condominios

El puerto de carga SAE J1772 (derecha) de un vehículo puede utilizarse para aceptar la carga con equipos de carga de nivel 1 o 2. El puerto de carga rápida DC (izquierda) utiliza un tipo diferente de conector. En esta foto, es un CHAdeMO.

Los consumidores y las flotas que se plantean utilizar vehículos eléctricos enchufables (PEV) -que incluyen los vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) y los vehículos totalmente eléctricos (EV)- necesitan tener acceso a estaciones de carga. Para la mayoría de los conductores, esto comienza con la carga en casa o en las instalaciones de la flota. Las estaciones de carga en los lugares de trabajo y los destinos públicos pueden ayudar a reforzar la aceptación del mercado. Los líderes de la comunidad pueden encontrar más información sobre cómo prepararse para los PEV en los proyectos de preparación de la comunidad de vehículos PEV de la Red de Ciudades Limpias o a través de la planificación de la preparación de los PEV. La herramienta EVI-Pro Lite también está disponible para estimar la cantidad y el tipo de infraestructura de carga necesaria para apoyar la adopción regional de los PEV por estado o ciudad/área urbana.

El localizador de estaciones de recarga alternativas permite a los usuarios buscar estaciones de recarga públicas y privadas. Los informes trimestrales sobre las tendencias de las estaciones de carga de vehículos eléctricos muestran el crecimiento de la carga pública y privada y evalúan el estado actual de la infraestructura de carga en los Estados Unidos. Proponga nuevas estaciones de carga para su inclusión en el localizador de estaciones utilizando el formulario de envío de nuevas estaciones. Sugiera actualizaciones de las estaciones de carga existentes seleccionando «Informar de un cambio» en la página de detalles de la estación.

¿Puedo tener un cargador de vehículos eléctricos dentro de mi garaje?

Sí, es seguro cargar tu coche eléctrico en tu garaje. Es posible que tengas que hablar con tu instalador de antemano para asegurarte de que tu garaje tiene el cableado y el acceso a la electricidad adecuados para un cargador de vehículos eléctricos.

¿Cuánto cuesta instalar un cargador de coche en el garaje?

Según HomeServe USA, un sitio web independiente de soluciones de servicios de reparación del hogar, el coste medio de la instalación de una estación de carga para vehículos eléctricos es de aproximadamente 1.200 dólares. Las estaciones de carga de nivel 2 pueden costar entre 200 y 800 dólares y los costes de mano de obra pueden oscilar entre 40 y 120 dólares por hora.

¿Puede cualquier electricista instalar un cargador de coche?

Cualquier electricista cualificado está autorizado a instalar legalmente un punto de recarga en el hogar si cuenta con los conocimientos específicos y la acreditación especializada para el hardware, aunque cada vez son más los fabricantes y las empresas que realizan una formación complementaria, pensando específicamente en la instalación de cargadores de vehículos eléctricos.

Estación de carga para vehículos eléctricos con contador

El hogar es el lugar más cómodo para cargar un vehículo eléctrico: basta con enchufarlo después del trabajo y por la mañana el VE estará cargado y listo para funcionar. Los propietarios de viviendas unifamiliares que conducen vehículos eléctricos pueden optar por instalar la carga en su garaje, pero cargar en casa puede ser complicado si vives en un condominio y tienes que obtener la aprobación de la asociación de propietarios o de la junta directiva del condominio para cargar.

Aunque la plaza de aparcamiento sea tuya, no eres dueño de la infraestructura eléctrica de tu propiedad. Para instalar la recarga, es probable que tengas que tender el cableado a lo largo de las paredes comunes desde un panel eléctrico compartido. Es posible que su asociación de propietarios le pida que presente una solicitud formal a su comité de arquitectura o que forme un comité para investigar y hacer una recomendación sobre cómo implementar la carga de vehículos eléctricos. Usted puede ayudar a dar forma a esta conversación desde el principio con un plan sencillo y rentable.

Haz una encuesta entre tus vecinos para ver quién más está interesado en tener un coche eléctrico. Es mucho más fácil conseguir que el consejo de administración de su condominio apruebe la carga de vehículos eléctricos cuando muchas personas muestran su interés. El acceso a la recarga en casa o en el trabajo aumenta en gran medida la probabilidad de que alguien decida conducir un coche eléctrico, e incluso se puede presentar la recarga de VE como una forma de atraer a nuevos residentes a su comunidad. Si no hay mucha gente con vehículos eléctricos en este momento, considere el modelo de carga comunitaria que se describe a continuación.

¿Puedo instalar yo mismo un cargador para vehículos eléctricos?

¿Puedo instalar yo mismo mi punto de recarga para vehículos eléctricos? No, a menos que sea un electricista con experiencia en la instalación de cargadores de vehículos eléctricos, no lo haga usted mismo. Contrate siempre a un instalador experimentado y certificado.

¿Cuánto cuesta instalar un cargador Tesla en un garaje?

Así que, si quieres ir hasta el final e instalar una estación de carga Tesla en tu garaje, es probable que te cueste entre 1.000 y 7.000 dólares. Eso incluye 500 dólares por el cargador doméstico de Tesla y otros 500 a 6.500 dólares de costes de instalación, dependiendo de la capacidad eléctrica y el cableado existentes en la casa.

¿Se puede instalar un cargador rápido de CC en casa?

Las estaciones de carga de nivel 3, o cargadores rápidos de CC, se utilizan principalmente en entornos comerciales e industriales, ya que suelen tener un coste prohibitivo y requieren un equipo especializado y potente para funcionar. Esto significa que los cargadores rápidos de CC no están disponibles para su instalación en el hogar.

Coste de la instalación de un cargador para coches eléctricos

Aquí tenemos una guía de lo que cuesta instalar estaciones de carga de vehículos eléctricos (EV) en casa, incluyendo el proceso de actualización de paneles, permisos y circuitos de 240 voltios. Siga leyendo para saber cuál es la forma más segura de ahorrar tiempo, dinero y problemas para la carga en casa.

En las redes sociales, hay un montón de increíbles aficionados a los vehículos eléctricos (VE) que ayudan a los nuevos propietarios de VE y a los potenciales compradores. Prestan un valioso servicio a la comunidad. Por ejemplo, al ayudarte a encontrar la estación de recarga de vehículos eléctricos adecuada, pueden ayudarte con la experiencia general de carga y propiedad del coche. Y la mayoría de las veces hacen las cosas bien. Me quito el sombrero (si es que alguna vez he llevado uno) ante todos ustedes. Sin embargo, en ocasiones nos equivocamos al intentar informar al público. La recarga de vehículos eléctricos en el hogar es una de las cosas en las que los defensores del vehículo eléctrico se equivocan más a menudo.

En primer lugar, hablaré de cómo las instalaciones profesionales de cargadores de VE en casa no son siempre las más baratas, desglosando todos los componentes necesarios para instalar una estación de carga doméstica. En segundo lugar, mencionaré todas las formas inseguras en que la gente intenta cargar en casa. Por último, hablaré de una solución innovadora para instalar una estación de carga utilizando una toma de corriente de 240 voltios ya existente.

¿Cuánto cuesta la instalación de un cargador de coche eléctrico en casa?

Un cargador de nivel 1 suele costar entre 300 y 600 dólares, mientras que las piezas y la mano de obra pueden suponer 1.200 dólares más. Un cargador de nivel 2 cuesta entre 500 y 700 dólares, y las piezas y la mano de obra pueden suponer 2.000 dólares más.

¿Cuánto cuesta instalar un cargador doméstico de nivel 2?

El coste de la instalación de un cargador de nivel 2 en casa es de unos 420 a 800 dólares en concepto de mano de obra, o entre 850 y 2.200 dólares de media con los materiales. Los cargadores de nivel 2 son el tipo más común para aplicaciones residenciales. Este cargador puede cargar completamente una batería en 2 a 5 horas, lo que suele ser suficiente para la mayoría de la gente.

¿Qué necesito en mi garaje para cargar un coche eléctrico?

A diferencia de la mayoría de los propietarios de coches de gasolina convencionales, los propietarios de VE pueden «recargar» en casa: basta con entrar en el garaje y enchufarlo. Los propietarios pueden utilizar una toma de corriente estándar, que tarda un poco, o instalar un cargador de pared para una carga mucho más rápida. Todos los vehículos eléctricos vienen con un kit de conexión doméstica compatible con 110 voltios, o nivel 1.

Casa adosada de carga de vehículos eléctricos

El 7 de mayo de 2019, Lisa Lemble y Robert Gordon cortaron la cinta del primer cargador de vehículos eléctricos en la acera de Ann Arbor, Michigan. Fue una odisea que requirió casi un año de negociaciones y permisos, y que le costó a la pareja unos 15.000 dólares. «Principalmente queremos que la gente sepa que si vive en la ciudad de Ann Arbor y no tiene una entrada y no tiene acceso a un garaje, es posible poner una estación de carga en la acera», dijo Lemble en ese momento.

Posible, sí. Fácil, no. Más de dos años después de que la pareja propietaria de un Tesla instalara su cargador de nivel 2 de doble boquilla en el bordillo de la acera de su casa, su ejemplo no ha calado. Missy Stults, responsable de sostenibilidad e innovaciones de Ann Arbor, dice que no conoce otro proyecto de este tipo en esta ciudad de 120.000 habitantes, sede de la Universidad de Michigan.

«Es un problema muy grave», dijo Stults. «Las viviendas multifamiliares constituyen una gran parte de nuestro parque inmobiliario y empezamos a tener problemas». La ciudad calcula que necesita hasta 10.000 cargadores de vehículos eléctricos para prepararse para la plena adopción de los vehículos eléctricos, y Stults se centra en colocarlos en aparcamientos de acceso público, como los cuatro «cargadores rápidos» del aparcamiento del Ayuntamiento de Ann Arbor puestos en marcha este mismo lunes.

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